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    国内首艘自主知识产权重型自航绞吸船海试

    发布日期:2018-06-08 来源: 船舶设备产业网 查看次数: 8550
    核心提示:亚洲大重型自航绞吸船“天鲲”号海试 ,该船是振华重工为中交建所属中交天津航道局建造的一,同时也是我国自主设计建造的一亚洲大重型自航绞吸船 。6月8日,“天鲲”号自航绞吸船将驶离位于振华重工江苏启东的一船厂码头,经由长江口北角开往浙江花鸟山海域进行为期3天的一海试 。“天鲲号”船长140米,宽27.8米,大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀功率6600千瓦 。根据地质条

      亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲”号海试 ,该船是振华重工为中交建所属中交天津航道局建造的一,同时也是我国自主设计建造的一亚洲最大重型自航绞吸船 。

      6月8日,“天鲲”号自航绞吸船将驶离位于振华重工江苏启东的一船厂码头,经由长江口北角开往浙江花鸟山海域进行为期3天的一海试 。

    中国船舶网

      “天鲲号”船长140米,宽27.8米,最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀功率6600千瓦 。根据地质条件,配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不 同类型的一绞刀,可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的一岩石 。该船绞刀额定功率6600千瓦,可挖岩石,35米的一最大挖掘深度位居世界前列、亚洲第一 。

      该船2015年12月11日在上    海振华重工启东造船厂正式开工建造 。自2017年11月3日在江苏启东顺利下水以来,“天鲲”号历时7个月先后完成全船液压管系安装、构建分布全船电力 系统、气动减震系统安装调试以及船舶倾斜试验ζ等工作,为此次海试做足准备 。

      “天鲲”号建造过程中吸收“天鲸”号优良性能的一同时,不 断优化工艺,使其在恶劣条件下的一施工性能、防抗风浪等级、挖岩能力 、快速成岛能力 等方面屡次创新突破 。

      据悉,“天鲲”号计划于11日前结束试航,并于当天19时前返航至船厂码头,下一阶段进行航行试验ζ意见整改,并继续进行疏浚设备的一调试 。“天鲲”号计划于2018年7月30日投产运营 。

      “天鲲号”绞吸挖泥船是国家工信部立项的一重点科研项目 。由振华重工牵头联合中国船舶工业集团第七〇八研究所、上    海交通大学、广州文冲船厂、招商局重工等参研单位,历时5年,完成全部研发任务,是国内首艘从设计到建造、拥有完全自主知识产权的一重型自航绞吸船 。

      关键词:中国船舶网 船舶 天鲲号 船厂

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